Verkehrsrichtplan, Situationsanalyse
Verkehrsbelastung
Die in der Gemeinde Schattdorf am stärksten befahrenen Strassen sind: Gotthardstrasse, Rynächtstrasse, Adlergartenstrasse und Dorfstrasse.
Öffentlicher Verkehr
Zum Fahrplanwechsel 2000 / 2001. wurde von der Abt. öffentlicher Verkehr der Volkswirtschaftsdirektion des Kt. Uri parallel zur Bearbeitung des VRP Schattdorf ein neues ÖV-Konzept erstellt.
Die von den Buslinien abgedeckte Fläche (Fusswegdistanz ca. 300 - 400m) umfasst einen grossen Teil der überbauten Gebiete. Gemäss Erhebung der Abt. Öffentlicher Verkehr der Volkswirtschaftsdirektion des Kt. Uri gehören die Haltestellen in Schattdorf zu den am stärksten frequentierten. Z.B. steigen an einem Werktag an der Haltestelle Schattdorf Drogerie 560 Personen ein und aus.
Parkierung
Das Angebot an öffentlichen und öffentlich zugänglichen Parkplätzen konzentriert sich in Schattdorf im Bereich Gemeindehaus, Luftseilbahn Haldi und beim Feuerwehrlokal. Beobachtungen zeigen, dass das Angebot für durchschnittliche Tage genügend ist. Bei grösseren Anlässen im Dorf wird das Parkplatzangebot knapp. Speziell trifft dies für die Problemorte Grundmatte und Dorfzentrum.
Velo- und Fussgängerverkehr
Da sich in Schattdorf der Grossteil der öffentlichen Gebäude, wie Schulen, Gemeindehaus, Sporthalle, usw. auf der Ostseite der Gotthardstrasse befinden, müssen alle Bewohner aus dem westlich der Gotthardstrasse gelegenen Wohnquartieren eben diese heute stark befahrene Gotthardstrasse queren. Beim Mussigässli und beim Adlergarten sind verbesserte Querungsmöglichkeiten schon realisiert. Für Velofahrer sind entlang der Gotthardstrasse teilweise Radstreifen ausgewiesen. Zusätzlich ist der Reussdammweg als kantonaler Radweg ausgewiesen.